10月20 日凌晨，陸豐市上英鎮(zhèn)聯(lián)海村與東海鎮(zhèn)頭肖村跨螺河大橋路段，中鐵三局汕汕鐵路二標首個連續(xù)梁——螺河特大橋跨螺河1-（64+108+64）m大跨度連續(xù)梁，中跨合攏段澆筑完成。

螺河特大橋跨螺河連續(xù)梁全長237.5米，計算跨度（64+108+64）m。連續(xù)梁主體施工前，在螺河上搭設長350米主棧橋及支棧橋+鋼平臺作為施工通道和施工作業(yè)平臺。該連續(xù)梁施工技術難度大、施工工期緊、安全風險高，本連續(xù)梁0號塊及邊跨現(xiàn)澆段，采用支架現(xiàn)澆施工；普通節(jié)段及合攏段采用掛籃對稱懸臂澆筑施工。施工期間螺河航道需保持正常運行，并在橋下航道施工范圍設置警戒線。

自連續(xù)梁開工以來，項目部成立了連續(xù)梁施工領導小組，結合現(xiàn)場情況將各級管理人員詳細分工，對施工各個環(huán)節(jié)進行層層把控，每一道工序都經(jīng)領導小組研究討論、周密部署，并由專人現(xiàn)場監(jiān)控，確保安全措施，質(zhì)量管理可控。

此連續(xù)梁能否按期完成，將直接影響到汕汕鐵路后期架梁及鋪軌工作。本次中跨合攏順利完工，在整個連續(xù)梁施工過程中留下濃墨重彩的一筆，具有里程碑意義，進而有力地推進了汕汕鐵路的工程進展，為汕汕鐵路的后續(xù)施工奠定了堅實基礎。

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