河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 宋敏

9月14日15時(shí)，安羅高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目黃河特大橋95號(hào)主墩施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一罐混凝土緩緩注入，首根樁基順利完成灌注，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面開(kāi)啟主體工程建設(shè)。

安羅高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目全長(zhǎng)約21.655公里，起點(diǎn)位于新鄉(xiāng)原陽(yáng)境蘭原高速，向南跨越黃河，終點(diǎn)連接鄭州中牟境連霍高速，采用雙向八車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。全線控制性工程——黃河特大橋全長(zhǎng)15.223公里，是黃河流域最長(zhǎng)的公路橋梁，其中主跨為520米斜拉橋，是目前省內(nèi)最大跨徑之一。

該項(xiàng)目是我省高速公路“13445”工程今年新開(kāi)工項(xiàng)目之一，位于鄭汴一體化與鄭新融城的雙軸線上，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，建成后將成為京武高速和鄭州二環(huán)高速的重要組成部分，對(duì)構(gòu)建黃河生態(tài)經(jīng)濟(jì)軸帶，助力“1+6”鄭州大都市圈一體化融合發(fā)展具有重要意義。

“斜拉橋主墩樁基施工是重中之重的首項(xiàng)工序，項(xiàng)目克服建設(shè)生態(tài)環(huán)境特殊、地質(zhì)條件差、工程難度大等不利因素，在全省首次采用樁底、樁側(cè)后壓漿的施工工藝。首根樁基的順利實(shí)施，為后續(xù)施工提供了可靠技術(shù)參數(shù)?！卑擦_高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張圣建介紹說(shuō)。

今年以來(lái)，我省積極踐行“項(xiàng)目為王”理念，統(tǒng)籌加快交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，目前，高速公路“13445”工程正加快推進(jìn)。截至8月底，全省92個(gè)交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成投資649億元，占年度計(jì)劃的66%。其中，38個(gè)計(jì)劃新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目，已有20個(gè)開(kāi)工建設(shè)，剩余18個(gè)項(xiàng)目用地預(yù)審、要件辦理等工作正在壓茬推進(jìn)，計(jì)劃9月底前開(kāi)工建設(shè)。此外，國(guó)道230、207、209等5座普通干線公路黃河大橋，沙潁河、淮河、唐河航運(yùn)工程等重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)。

據(jù)了解，今年9月底前，欒川至雙龍高速、三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋項(xiàng)目將建成通車；新晉高速平原區(qū)段正全力沖刺年內(nèi)通車目標(biāo)；沿太行高速新鄉(xiāng)段要力爭(zhēng)年底前主體工程基本完工。

“我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)省委工作會(huì)議精神，錨定‘兩個(gè)確保’，聚焦‘十大戰(zhàn)略’，以重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目為牽引，堅(jiān)持目標(biāo)不變、任務(wù)不減，大干100天，確保全省高速公路完成800億元、公路水路完成1000億元年度投資目標(biāo)?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

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